교통전문변호사 | 비접촉 도주치상 사고 낸 의뢰인, 불기소 처분 받아내

교통전문변호사와 디지털포렌식센터는 의뢰인 차량 블랙박스 영상과 차량 운행기록을 정밀 분석했습니다.

분석 결과 의뢰인 차량과 오토바이 사이에는 직접적인 충돌 흔적이 발견되지 않았습니다.

또한 대형 화물차 특성상 차량 외부에서 발생한 비접촉 사고를 운전자가 즉시 인식하기 어려운 구조라는 점도 확인했습니다.

교통전문변호사는 사고 당시 충격, 진동, 소음 등이 발생하지 않았다는 점을 자료로 정리해 수사기관에 제출했습니다.

교통전문변호사는 사고 발생 원인에 대해서도 면밀한 검토를 진행했습니다.

디지털포렌식센터는 CCTV 영상과 블랙박스 영상을 교차 분석해 상대 오토바이의 주행 경로와 속도를 확인했습니다.

분석 결과 상대 운전자는 충분한 안전거리를 확보하지 않은 상태에서 주행하고 있었으며, 앞차 움직임에 대응하는 과정에서 급하게 제동장치를 조작한 것으로 확인됐습니다.

교통전문변호사는 사고가 의뢰인의 위험 운전으로 발생했다고 단정하기 어렵다는 점을 강조했습니다.

교통전문변호사는 CCTV 영상, 블랙박스 원본파일, 차량 운행기록, 사고 지점 도로 구조 등을 종합 분석한 보고서를 작성했습니다.

특히 영상 프레임 단위 분석을 통해 충돌이 없었다는 사실과 사고 당시 의뢰인이 사고 발생을 인식할 수 있는 상황이 아니었다는 점을 객관적으로 정리했습니다.

교통전문변호사는 이러한 자료를 의견서와 함께 제출하며 도주 고의가 성립하기 어렵다는 점을 체계적으로 소명했습니다.

도주치상은 단순 교통사고와 달리 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률이 적용될 수 있는 중대한 범죄입니다.

특히 사고 사실을 인식하고도 필요한 조치를 하지 않은 채 현장을 벗어난 것으로 인정될 경우 무거운 형사처벌이 내려질 수 있으므로 초기 대응이 매우 중요합니다.

비접촉 교통사고는 실제 충돌이 없었다는 이유만으로 혐의가 자동으로 부정되는 것은 아닙니다.

수사기관은 사고 발생 경위뿐 아니라 운전자가 사고를 인식할 수 있었는지, 사고와 피해 사이에 인과관계가 인정되는지 등을 종합적으로 검토하게 됩니다.

따라서 블랙박스 영상, CCTV, 차량 운행기록 등 객관적인 자료를 토대로 사실관계를 정확히 분석하는 과정이 중요하며, 초기 대응 방향에 따라 사건 결과가 크게 달라질 수 있습니다.

법무법인 대륜은 교통사고 사건에서 디지털포렌식센터와 협업하여 사고 원인과 운전자 인식 가능성을 다각도로 분석하고, 수사 단계부터 체계적인 대응 전략을 수립하고 있습니다.

도주치상 혐의로 조사를 받고 있거나 비접촉 교통사고와 관련된 법률 검토가 필요한 경우 🔗디지털포렌식변호사 법률상담예약을 통해 대응 전략을 검토해보시길 바랍니다.